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渤船重工32万吨9号船顺利实现下水节点
【字体选择: 】(2020/9/30 14:45:12)
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  9月29日上午,中国船舶大船集团渤船重工为科威特油轮公司(KOTC)建造的320000吨超大型原油轮9号船“AL SIDDEEQ”轮在公司1号大坞缓缓下水,提前计划2天实现下水节点。

  该船是KOTC继与日本、韩国的建造企业合作后与首次与中国造船企业进行合作。该船总长约333.00米,型宽60.00米,型深30.50米,设计吃水20.50米,结构吃水22.50米,载重吨31.8万吨,入级美国船级社(ABS)。

  本船的基本设计、详细设计和生产设计均由渤船重工自主完成,是渤船重工自主研发设计的第5代VLCC,满足TIERⅢ,Scrubber Ready,满足HCSR规范,在节能、环保方面达到了国际领先水平,同时还加装了船舶能效管理系统、船舶应力监测系统、固定式气体探测系统和防海盗系统等先进设备。

  该船建造过程中,参与施工建造的全体干部职工一手抓疫情防控,一手抓生产攻坚,一船一策,精准应对,科学计划,精细施工。以完善生产技术准备、中间产品制造、船台搭载为着力点和突破口,统筹优势资源,全力保证船舶建造质量和进度。

  在船舶搭载期间,面对时间紧任务重、人力资源不足等困难,项目组靠前指挥,主动作为,承担攻坚任务的主力军——总装部干部职工不等不靠,取得了船东、船检的大力支持,将每天报验时间延长至晚上22点,施工人员连续39天奋战到后半夜,克服了诸多困难,想尽了各种办法,确保交验项目衔接有序,提高各工序完整性,为船舶下水创造了有利条件。

  据悉,该船系泊周期目标为90天,渤船重工全体干部职工将直面挑战,不辱使命,进一步缩短码头周期,提升系泊试验完整性,力争12月底实现试航节点。


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